{仲博平台}数据报告：测试招商天辰主管怎么联系，效率革命：蓝光三维扫描仪如何赋能汽车零部件装配孔位与全尺寸检测 - 实践

　　近年来，汽车行业竞争愈发激烈，零部件生产周期加快，对于制造精度、检测效率、装配质量的要求不断提高，为降低制造成本、提高生产效率、确保产品质量，制造厂商亟需一套迅速、精准、简便易用的3D全尺寸检测解决方案。

　　汽车零部件种类繁多，人工等传统检测方式因存在过度依赖执行经验，测量结果难以追溯等不足，无法满足目前零部件制造商的技术要求和生产周期。新拓三维XTOM工业级蓝光三维扫描仪，可迅速、精准获取零部件的三维尺寸数据，检测零件的精准性和一致性，保证零件生产、装配质量。

　　在汽车座椅滑轨生产过程中，钣金件的孔位精度直接影响滑轨的装配质量和座椅的滑动性能。滑轨钣金件在总装时出现孔位对位偏差，导致螺栓无法顺利安装，甚至引发异响问题。

　　传统的人工检具检测和CMM（三坐标测量机）抽检效率低、覆盖面有限，难以全面定位问题根源。采用蓝光三维扫描工艺，可对滑轨钣金件孔位、孔距以及孔组相对位置进行全尺寸高精度检测。

　　注塑件具备生产效率高、轻便耐用、原材料浪费少等优势，为适应汽车轻量化的需求，汽车车灯、内饰、座椅支架、手柄等采用塑料为原材料，在注塑成型工艺中，从模具设计、合模填充、开模脱模，再到注塑件成型，每一个环节对设计和加工精度都有严格要求。

　　1、整体匹配度分析：将扫描模型与CAD数模对齐，色谱图清晰显示翘曲变形；

　　2、调整注塑工艺：注塑工艺优化后翘曲量降至公差范围内，消除装配干涉问题；

　　汽车轮毂轴承模具长期使用后，会导致型腔磨损、分型面错位；传统三坐标（CMM）无法量化模具型面的全尺寸磨损数据。采用蓝光三维扫描技术，可对模具进行全型面高精度数字化检测，搭建精准修模与工艺优化。

　　汽车部分核心部件采用锻铸造工艺，一体压铸技术也成为了关键热门应用，蓝光三维扫描技术可应用于铸造模具、砂芯检测和锻铸件检测等方面，可搭建铸件全尺寸3D测量，对铸件的生产设计、精度检测、余量分析、辅助划线有着重要作用。

　　新拓三维蓝光三维扫描技能，通过非接触式测量、高密度点云覆盖和数字化分析，成功解决了汽车零部件复杂曲面轮廓、孔位偏差等检测难题，为汽车零部件制造厂商献出了更加精准、高效的质量控制解决方案，保证最终成品的优良性及装配精度，助力用户提升生产制造效率，搭建更高质量的产品交付。