首页.「V6注册」.首页【摘要】本文介绍了采用高分子复合材料对烘缸轴轴承位磨损进行在线修复的成功案例。通过深入分析烘缸轴磨损的原因，详细阐述了高分子复合材料现场应用的显著优势，并完整呈现了修复工艺。该技术高效解决了磨损问题，不仅节约维修时间，降低隐患风险，更为造纸行业设备稳定运行提供了有力保障。

　　烘缸是造纸生产中至关重要的核心设备，主要功能是烘干纸页水分与整饰纸面。其制造材料多选用 HT200、HT250，制造标准严苛，不允许存在穿透性缺陷和过大砂眼。为提升纸面光滑度，烘缸外表面需磨光，内表面需镟光，以保证缸壁厚薄均匀，确保烘缸安全运行、平衡稳定且传热均匀。两端缸头通常采用 45 号钢加工，通过螺栓固定于烘缸两端。

　　某造纸企业纸机运行中突发故障停机，经检查发现烘缸轴轴承位存在磨损，单边磨损量达 7mm，该轴承位为锥度轴，锥度比 1:12。

　　• 工作环境影响：烘缸轴承位工作温度高，纸机烘干部在低速、重载、高温条件下易发生粘着磨损，使滚道表面粗糙化。这会导致生产中轴承内圈持续摩擦受热、膨胀，与轴径表面产生配合间隙，若不及时更换轴承，将引发轴承内圈与轴的相对运动，进而造成磨损。

　　• 润滑油问题：因工作环境温度高，润滑油中的有机油类会逐渐分解、老化，运转过程中析出黑色碳粒子并悬浮其中。这些悬浮物在润滑时易积聚沉淀，一旦附着在轴承滚道上，会增大轴承运行阻力，导致轴承内圈受热膨胀出现配合间隙，造成轴磨损。

　　• 冷凝水影响：烘缸采用蒸汽加热，设备运行时高压蒸汽形成的冷凝水因烘缸高速运转而排水不畅，在缸内大量聚集。聚集的冷凝水在高速运转下产生离心力，迫使烘缸向两端窜动，一方面导致轴承位与轴承内圈相对运动造成磨损，另一方面使烘缸转动不平稳、震动增大，导致轴承压丝锁片松动，进而加剧轴承位磨损。

　　• 金属疲劳因素：由于金属疲劳极限问题，轴承、退卸套与轴失去抱紧状态，出现间隙并产生相对运动，最终导致轴承位磨损。

　　近年来，高分子材料现场修复技术日益兴起并得到广泛应用。福世蓝高分子复合材料修复技术在解决烘缸轴轴承位磨损问题上优势显著。该材料具备良好的粘结力和机械性能，既拥有金属材料的强度与硬度，又具备独特的退让性。这种退让性能够有效吸收设备运行中的冲击震动，减少震动引发的磨损，还能随轴承内圈的胀缩而同步胀缩，最大限度降低再次磨损的可能性，保障设备长期稳定运行。

　　此次修复采用福世蓝技术模具修复工艺（见下图），先在待修复部位涂抹福世蓝 ® 高分子复合材料 2211F，再以前后轴肩未磨损尺寸为基准安装模具，从而修复出轴承位原设计尺寸。

　　1. 制作模具：依据企业提供的尺寸数据，制定详细模具图纸及加工工艺；根据磨损部位情况，加工双边定位的标准对开模具。

　　3. 空试模具：测量核对模具尺寸及轴肩定位尺寸，进行空试，确保各部位配合精确。

　　4. 涂抹脱模剂：用无水乙醇清洗模具内表面后涂刷脱模剂，需薄涂一层，约 10 分钟晾干后再涂一层，保证涂严且薄，晾干备用。

　　5. 表面处理：使用氧气乙炔火焰枪烘烤磨损部位表面渗入的油脂，直至无火星冒出。用角磨机将修复部位打磨出金属原色，再用无水乙醇彻底清洗，确保表面干净、干燥、结实。

　　6. 调和福世蓝 2211F 材料：严格按比例调和福世蓝高分子复合材料，直至均匀无色差。调和好的材料在调和板上摊成薄片后立即涂抹，防止过早固化。

　　7. 涂抹福世蓝 2211F 材料：先薄涂一层并反复刮压，确保材料压入表面每一个微孔，随后逐层增加厚度，使材料厚度略大于轴的磨损尺寸。之后快速安装模具并紧固螺栓，多余材料会从排料槽排出。

　　8. 固化：根据现场温度并参照材料技术数据表确定足够的固化时间。可通过碘钨灯或热风机加热缩短固化时间，但禁止明火直接接触材料，且加热温度不得超过材料最高承受温度。

　　9. 去除多余材料：材料固化后拆卸模具，使用磨光机、锉刀、砂纸等工具去除多余材料，打磨去除材料釉面使其粗糙化，严禁敲击材料。

　　10. 安装：再次充分调和材料并薄涂一层后，快速安装轴承并紧固到位。紧固过程中需经常测量轴承游隙，直至符合工作要求。

　　此次造纸行业烘缸轴轴承位磨损问题的成功修复，再次印证了福世蓝 ® 技术能从根本上有效解决轴承位磨损问题。与传统检修方式相比，该技术不仅大幅节约维修时间，而且用途广泛、隐患风险小、操作方便快捷、人工强度低。此轴承位修复工艺适用于各行业各类设备的轴承位磨损问题，为设备维修提供了高效、可靠的解决方案，具有广阔的应用前景。